Новости

Главная > Новости > Содержание
Конструкция подушки безопасности
Jun 15, 2017

Конструкция подушки безопасности

Современная система подушек безопасности с помощью датчика столкновения, буферной подушки безопасности, газогенератора и блока управления (компьютер) и других компонентов.

Газовый генератор. Система подушек безопасности требует, чтобы газогенератор мог производить большое количество газа за короткий промежуток времени (около 30 мс), что газ должен быть безвредным для человеческого организма и не может быть слишком высоким и что газ генератор должен быть высоким. Надежность и стабильность. Газогенераторы: сжатый газ, пиротехнический и смешанный три типа. Гибридный газогенератор представляет собой комбинацию сжатого газа и пиротехнического генератора, также широко используется в газогенераторе.

Контрольное устройство. Обычно интегрирован в микрокомпьютер. Когда авария столкновения с автомобилем, электронное устройство управления для приема нескольких датчиков из тела различных частей сигнала замедления, после повторного анализа, сравнения, расчета, принимает решение о выдаче сигнала зажигания. Требование, чтобы управляющее устройство находилось в сложной ситуации столкновения, чтобы сделать очень точное суждение, время зажигания также должно быть точно контролировано.

Хотя подушка безопасности в структуре будет отличаться, но ее принцип работы в основном тот же. Во время движения автомобиля сенсорная система не передает информацию об изменении скорости (или ускорении) на устройство управления. Информация анализируется и оценивается устройством управления (центральный контроллер). Если измеренное ускорение, изменение скорости или другие индикаторы превышают заданные (т.е. фактически происходит столкновение), устройство управления выдает команду зажигания или датчик для управления зажиганием непосредственно в газогенератор. Взрыв происходит после зажигания, производя N2 или высвобождая сжатый водород в резервуар для заполнения подушки безопасности. Когда пассажир входит в контакт с воздушной подушкой, энергия демпфирования выхлопного отверстия на подушке безопасности поглощает энергию столкновения для достижения цели защиты пассажира.

В зависимости от места установки и защиты различных предметов, в основном разделенных на: защиту подушки безопасности водителя, установленную на рулевом колесе, для предотвращения столкновения водителя и рулевого колеса, приборной панели и переднего лобового стекла; Подушка безопасности, которая защищена от заднего пассажира, обычно устанавливается на задней части переднего сиденья или внутри подголовника, чтобы пассажир не сталкивался с передним сиденьем. Поскольку задние пассажиры пострадали меньше урона, подушки безопасности на заднем сиденье обычно используются только в автомобилях класса high-class.





Циндао Shenxing подушки ПзготовителейТелефон: +86-18560619788